Sverige investerar hundratals miljarder kronor i transportinfrastruktur. Ändå saknas politiska beslut om vilken funktion järnvägssystemet faktiskt ska leverera.
Idag anger den nationella infrastrukturplanen ekonomiska ramar och har en lista med projekt som har jämförts med projektkalkyler. Men planen saknar strategi och mål. Den har varken några krav för kapacitet på de viktigaste stråken, restider, transporttider, längden på godståg, redundans eller när olika saker ska vara uppnådda.
I praktiken saknar den nationella planen ett nationellt perspektiv. Den nationella infrastrukturplanen blir istället i hög grad en lista med enskilda projekt – en nationell plan utan nationellt perspektiv eller plan.
Därför lanserar vi rapporten Nationell plan på ett nytt sätt där vi föreslår en målstyrd nationell plan.
Den politiska nivån bör tydligare besluta om vad transportsystemet långsiktigt ska kunna åstadkomma, medan Trafikverket i större utsträckning bör ges ansvar för hur målen ska nås på ett kostnadseffektivt sätt. Det innebär en tydligare politisk styrning av funktionsmål, förmågor, prioriterade stråk och tidshorisonter, men mindre politisk detaljstyrning av enskilda objekt och tekniska lösningar.
Omtag Svensk Järnväg föreslår en nationell infrastrukturplan på ett bättre sätt med ändrad arbetsfördelning och tydligare beslutspunkter. Rapporten sammanfattar förslag inom följande sex områden:
Det skulle ge Sverige en nationell plan som inte bara beskriver vad vi ska bygga, utan vilket transportsystem vi vill ha i framtiden.
Här kan du läsa hela rapporten.
