Skip to main content
All Posts By

jana

DebattNyhet

Vi kräver handling, inte bara fina ord om framtidens infrastruktur

"Regeringens besked om ökade anslag till transportinfrastruktur är välkommet, men inte tillräckligt och det behövs mer än anslag. Sveriges infrastruktur står inför både långsiktiga och akuta utmaningar, där underhåll, modernisering och omställning till beredskaps- och klimatkrav är helt avgörande", skriver Marie Nilsson, Industrirådet och förbundsordförande IF Metall, och Pia Sandvik,…
jana
1 oktober 2024
DebattNyhet

”Vår järnväg kan bli välfungerande igen”

"För att ta vår befintliga järnväg från krisdrabbad till modern krävs långsiktighet i planer och upphandlingar, en borgfred kring driftsformer samt moderna upphandlings­former." Det skriver Infranord i en debattartikel i Svenska Dagbladet. Infrastrukturpropositionen är ett välkommet inslag, men det räcker inte bara att öka budgeten, en politisk samsyn krävs för…
jana
6 september 2024
DebattNyhet

En ny fas för ett rikare och tryggare Sverige

”En bättre infrastruktur – vägar, järnvägar, digital infrastruktur och energiinfrastruktur – är fundamentalt för näringslivets utveckling. Den kommande infrastrukturpropositionen kommer bli avgörande för näringslivets konkurrenskraft"   Statsminister Ulf Kristersson skriver i en debattartikel i Dagens industri om vikten av en fungerande infrastruktur för svensk konkurrenskraft.   Hela artikeln går att…
jana
2 september 2024
DebattNyhet

”Regeringen måste våga vara offensiv i budgeten”

Sven-Olov Daunfeldt, chefsekonom på Svenskt näringsliv lyfter i en debattartikel behovet av en höstbudget med avsättning på reformer för en starkare ekonomisk tillväxt. Ett konkret exempel är upprustningen av infrastrukturen. "Väg- och järnvägsnätet är på många håll i så dåligt skick att företagens tillväxt påverkas negativt. 40 procent av rälsen…
jana
23 augusti 2024
Nyhet

”Järnvägen vittrar sönder mitt framför våra ögon”

DN ekonomi redogör grundligt för underhållsberget kopplat till Sveriges järnväg. Vem är egentligen ansvarig för att rusta upp svensk järnväg? Med nuvarande takt tar det cirka 350 år att byta ut alla uttjänta ledningsstolpar och kontaktledningar utmed den svenska järnvägen – en av världens mest avreglerade. Men ingen är numera ansvarig…
jana
27 juli 2024
Nyhet

Järnvägskaoset drabbar 400 000 jobb – ”Stor frustration”

I en intervjuartikel förklarar författaren till rapporten "Industribroms eller industrilyft?", Lars Jagrén, varför järnvägen är en avgörande faktor för Sveriges tillväxt. Vart fjärde företag påverkas allvarligt av störningar, stopp eller kapacitetsbrist på järnvägen, visar en ny rapport. Hundratusentals jobb hotas och Sverige riskerar ett rejält BNP-tapp, enligt de nya beräkningarna.…
jana
20 juni 2024
DebattDebatt: Omtag Svensk JärnvägNyhet

Omtag Svensk Järnväg på Di Debatt: Sotdöden hotar industrin – 400 000 jobb på spel

Från Dagens industri den 17 juni 2024 Monica Lingegård, vd SJ AB och ordförande Tågföretagen, och Henrik Dahlin, vd Green Cargo och vice ordförande Tågföretagen skriver om Omtag Svensk Järnvägs rapport Industribroms eller industrilyft? som intervjuat 20 svenska industribolag  om hur tillståndet på järnvägen påverkar verksamheten.I debattartikeln skriver författarna att…
jana
17 juni 2024
NyhetRapport

Från seminariet ”Industribroms eller industrilyft?”

Omtag Svensk Järnväg har tagit fram en rapport som analyserat den samhällsekonomiska betydelsen av industrins järnvägstransporter. Rapporten visar att 400 000 jobb påverkas av brister i järnvägssystemet och att industriinvesteringar på upp till 25 miljarder kronor per år hotas.Idag presenterades Omtag Svensk Järnvägs senaste rapport Industribroms eller industrilyft? Rapporten belyser…
jana
29 maj 2024
Debatt: Omtag Svensk JärnvägNyhet

Södra stambanan får inte bli en flaskhals

I en debattartikel i Svenska Dagbladet varnar företrädare för svenskt näringsliv och Omtag Svensk Järnväg för att Södra stambanan riskerar att bli en flaskhals när Fehmarn Bält-tunneln invigs 2029. Den nya tunneln mellan Danmark och Tyskland kommer att förkorta och öka kapaciteten för järnvägstransporter till kontinenten, vilket skapar nya möjligheter…
jana
22 maj 2024