DN ekonomi redogör grundligt för underhållsberget kopplat till Sveriges järnväg.
Vem är egentligen ansvarig för att rusta upp svensk järnväg?
Med nuvarande takt tar det cirka 350 år att byta ut alla uttjänta ledningsstolpar och kontaktledningar utmed den svenska järnvägen – en av världens mest avreglerade.
Men ingen är numera ansvarig för helheten.
Hur kunde det bli så?
När Trafikverket planerar för åren 2026-2037 växer underhållsberget till cirka 91 miljarder kronor. Verket får bara pengar till att åtgärda 14 procent av det som behöver rustas upp.
