Debatt: Omtag Svensk Järnväg

Det finns ett mycket stort överlapp mellan de militära och civila behoven att utveckla järnvägen. I en tid av geopolitisk osäkerhet, växande säkerhetshot och en uppbyggnad av försvarsförmågan blir investeringsbehovet än mer påtagligt. Järnvägssystemet är en grundläggande del av både samhällsekonomin och totalförsvaret, skriver representanter för Omtag Svensk Järnväg.Läs hela…

Vi står inför ett vägval. Sverige behöver en tydlig och långsiktig plan som rustar, förstärker och bygger nytt – i ett sammanhängande flöde mellan trafikslag och vidare ut i Europa. Bristande underhåll och avsaknad av helhetstänk är i dag ett allvarligt hinder för tillväxt, skriver representanter för Tågföretagen.Läs hela debattartikeln…

Det behövs mer infrastruktur för pengarna. Det är Tågföretagen, Innovationsföretagen och regeringen överens om. Men det är dags att visa handling på riktigt! Det skriver Gustaf Engstrand och Joakim Bourelius om i en debattartikel på altinget.se. Våra medlemsföretag kan – tillsammans med Trafikverket – realisera moderna metoder och teknikval så…

I en debattartikel i Svenska Dagbladet varnar företrädare för svenskt näringsliv och Omtag Svensk Järnväg för att Södra stambanan riskerar att bli en flaskhals när Fehmarn Bält-tunneln invigs 2029. Den nya tunneln mellan Danmark och Tyskland kommer att förkorta och öka kapaciteten för järnvägstransporter till kontinenten, vilket skapar nya möjligheter…

Med rätt framtida pendlingsmöjligheter kan man vissa dagar arbeta i Mälardalen men bo i Bergslagen. Regioner med bra pendling blir vinnare genom att företag och offentlig sektor får bättre tillgång till individer med rätt kompetens. I en debattartikel i Nerikes Allehanda argumenterar företrädare för Omtag Svensk Järnväg att bra pendlingsmöjligheter,…